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交通运输部 安徽省人民政府关于马鞍山港总体规划(2016—2030年)的批复

2017-2-8 14:48 |来自: 交通运输部政府信息公开

摘要: 名  称: 交通运输部 安徽省人民政府关于马鞍山港总体规划(2016—2030年)的批复 文  号:交规划函〔2016〕722号 发布机构:交通运输部 发文日期: ...

名  称: 交通运输部 安徽省人民政府关于马鞍山港总体规划(2016—2030年)的批复
文  号:交规划函〔2016〕722号 发布机构:交通运输部
发文日期:2017年01月22日 主题分类:交通行业规划
索 引 号:2017-00054 主 题 词:马鞍山港;总体规划;批复

马鞍山市人民政府:

《马鞍山市人民政府关于批准马鞍山港总体规划(修订)的函》(马政函〔201674号)收悉。经研究,原则同意《马鞍山港总体规划(20162030年)》(以下简称《规划》)。现就《规划》的主要内容批复如下:

一、《规划》包括马鞍山市行政区划内的长江港口和裕溪河、姑溪河、运粮河、黄池河、青山河、滁河、驷马山干渠、得胜河等主要支流港口。

二、马鞍山港是全国内河主要港口和区域综合运输枢纽的重要组成部分,是皖江城市带承接产业转移的重要支撑,是马鞍山市对接长江经济带、融入长三角城市群和实现经济社会发展的重要依托,是以铁矿石、钢铁、煤炭、集装箱运输为主,兼顾旅游客运的综合性港口。

三、同意《规划》提出的港口岸线利用规划,规划港口岸线57.145千米,其中已开发利用17.17千米。

(一)长江岸线。

共规划港口岸线30.435千米,其中已开发利用15.4千米。

左岸:

中洋造船厂至鑫泰特种钢业有限公司码头,自然岸线长1600米,规划为港口岸线,已开发利用。

马鞍山长江公路大桥下游750米至姥下河水厂一级保护区上界,自然岸线长250米,规划为港口岸线。

姥下河水厂一级保护区下界至得胜河口上游1800米,自然岸线长7500米,除太阳河口、新河口口门、规划九华山路过江隧道保护区占用1100米岸线外,其余6400米规划为港口岸线,其中已开发利用435米。

安格水务水厂取水口下游750米至1000米,自然岸线长250米,规划为港口岸线。

卜集水厂取水口下游200米至2100米,自然岸线长1900米,规划为港口岸线。

石跋河口上游1730米至石跋河口,自然岸线长1730米,规划为港口岸线,其中已开发利用680米。

石跋河口下游1500米至2500米,自然岸线长1000米,规划为港口岸线。

驻马河口上游1700米至驻马河口,自然岸线长1700米,规划为港口岸线。

右岸:

马鞍山三电厂大件码头上游260米至双摆渡排灌站,自然岸线长1760米,规划为港口岸线,其中已开发利用1500米。

双摆渡排灌站下游2250米至金柱塔,自然岸线长1650米,规划为港口岸线,已开发利用。

太平府水道马鞍山港口(集团)有限责任公司码头至马鞍山长江公路大桥上游1600米,自然岸线长约3000米,规划为港口岸线,已开发利用。

锁溪河口上游260米至锁溪河口下游200米,自然岸线长510米,除锁溪河口占用50米岸线外,其余460米规划为港口岸线。

薛家洼下游300米至马鞍山水上公安码头,自然岸线长1400米,规划为港口岸线。

马鞍山水上公安码头至马鞍山钢铁股份有限公司3号泊位,自然岸线长4700米,除马鞍山一电厂取水口占用岸线285米外,其余4415米规划为港口岸线,已开发利用。

马鞍山钢铁股份有限公司3号泊位至马鞍山四水厂取水口一级保护区上界,自然岸线长950米,除马鞍山二电厂取水口占用330米岸线外,其余620米规划为港口岸线,已开发利用。

马和汽渡至慈湖河口,自然岸线1350米,规划为港口岸线,已开发利用。

江心洲:

江心洲左汊右岸马鞍山长江公路大桥上游650米至1600米,自然岸线长950米,规划为港口岸线,其中已开发利用150米。

(二)长江支流岸线。

主要位于裕溪河、姑溪河、运粮河、黄池河、青山河、滁河、驷马山干渠、得胜河等支流航道上,共规划港口岸线26.71千米,其中已开发利用1.77千米。

四、同意将马鞍山港划分郑蒲、中心、乌江、太平府、采石矶、慈湖、江心洲、当涂、博望、和县、含山11个港区。郑蒲港区和中心港区是马鞍山港的主要港区,是马鞍山港发展和建设的重点,主要为马鞍山市经济发展、临港产业开发和皖北地区物资中转服务,郑蒲港区以集装箱、散货、件杂货运输为主,中心港区以铁矿石、钢铁、煤炭、集装箱运输为主。乌江、太平府、慈湖港区主要为地方经济发展和临港产业服务,以散货、件杂货、石油化工品运输为主。采石矶、江心洲港区主要为马鞍山市旅游产业发展服务,以旅游客运为主。当涂、博望、和县、含山4个支流港区主要为当地经济发展服务,以散货、件杂货运输为主。

五、原则同意《规划》对各港区水、陆域规划布置方案及港界的划分。

(一)港口水域。

马鞍山港长江水域上边界左岸为张家湾,右岸为杜家圩;下边界左岸为驻马河口,右岸为慈湖河口。(二)锚地。

马鞍山港规划长江锚地6处。(三)港口陆域。

1.郑蒲港区。主要作业区有西梁山作业区和郑蒲作业区。

1)西梁山作业区,位于长江左岸中洋造船厂至鑫泰特种钢业有限公司码头之间,港口岸线长1600米,陆域纵深100725米,规划陆域面积约65万平方米。

2)郑蒲作业区,位于长江左岸马鞍山长江公路大桥下游750米至得胜河口上游1800米之间,港口岸线长6650米,陆域纵深14502233米,规划陆域面积约1200万平方米。

2.乌江港区。主要作业区有大黄洲作业区和乌江石跋河作业区。

1)大黄洲作业区,位于长江左岸乌江水道安格水务水厂取水口下游750米至卜集水厂取水口下游2100米之间,港口岸线长2150米,陆域纵深600米,规划陆域面积约10万平方米。

2)乌江石跋河作业区,位于长江左岸石跋河口上游1730米至驻马河口之间,港口岸线长4430米,陆域纵深200654米,规划陆域面积约133万平方米。

3.太平府港区。位于太平府水道右岸马鞍山三电厂大件码头上游260米至马鞍山长江公路大桥上游1600米之间,港口岸线长6410米,其中马鞍山三电厂大件码头上游260米至马鞍山三电厂大件码头,港口岸线长260米,陆域纵深300米,规划陆域面积约8万平方米;马鞍山三电厂大件码头至双摆渡排灌站,港口岸线长1500米,规划陆域维持现有范围;双摆渡排灌站下游2250米至金柱塔,港口岸线长1650米,规划陆域维持现有范围;马鞍山港口(集团)有限责任公司码头至马鞍山长江公路大桥上游1600米,港口岸线长3000米,陆域纵深86540米,规划陆域面积约100万平方米。

4.采石矶港区。位于长江右岸锁溪河口上游260米至锁溪河口下游200米之间,港口岸线长460米,陆域纵深200米,规划陆域面积约7万平方米。

5.中心港区。主要作业区有人头矶作业区和中心作业区。

1)人头矶作业区,位于长江右岸薛家洼下游300米至马鞍山一电厂老码头之间,港口岸线长3300米,陆域纵深240480米,规划陆域面积约65万平方米。

2)中心作业区,位于长江右岸马鞍山一电厂老码头至马鞍山钢铁股份有限公司3号泊位之间,港口岸线长2800米,陆域纵深1801140米,面积约137万平方米。

6.慈湖港区。位于长江右岸万能达发电有限公司1号泊位至慈湖河口之间,港口岸线长2300米,陆域纵深100400米,面积约44万平方米。

7.江心洲港区。位于江心洲左汊右岸马鞍山长江公路大桥上游650米至1600米之间,港口岸线长950米,陆域纵深200米,规划陆域面积约16万平方米。

(四)长江支流港区。

马鞍山港规划长江支流的港区主要有当涂、博望、和县、含山港区,当涂港区主要包括护河、纪村、湖阳、太白、中沟、黄池、乌溪作业区。博望港区主要包括新农作业区。和县港区主要包括善厚、石杨、幸福桥、先锋、历阳作业区。含山港区主要包括运漕、东关、河刘、环峰作业区。

六、原则同意《规划》对到港船型的分析与预测,具体船型在港口建设项目前期工作中进一步论证确定。

七、原则同意《规划》提出的铁路、公路、内河航道等集疏运通道的规划方案,各集疏运通道的具体建设标准在建设项目工程可行性研究阶段确定,应重视铁路、高等级公路等疏港通道的衔接与建设。

八、《规划》提出的环境保护措施可行,在实施项目建设时,应按国家有关规定,开展建设项目环境影响评价工作。

九、马鞍山港总体规划是指导马鞍山港发展与建设、有效保护和合理利用港口岸线资源的依据。自本《规划》批复之日起,建设港口设施必须符合本《规划》。

十、马鞍山人民政府港口行政管理部门依据《港口法》负责执行本《规划》,并实施监督管理。

十一、调整或修订本《规划》,必须按规定程序报批。

 

 

 

                             交通运输部       安徽省人民政府

                                                      2016108

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